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Nike e Bugatti se unem em nova chuteira de Cristiano Ronaldo






A Nike decidiu se unir à marca de carros de luxo Bugatti, do grupo Volkswagen, na produção da nova chuteira do astro português Cristiano Ronaldo. Batizado de “Nike Mercurial Superfly CR7 Dieci”, o modelo é inspirado no Centodieci, carro lançado pela marca no ano passado e que terá apenas dez unidades produzidas.

Predominantemente branca, com textura em uma espécie de fibra de carbono, a chuteira possui o símbolo da Nike em vermelho e cortado pela palavra “Dieci”, que significa “dez” em italiano e representa as unidades produzidas do Centodieci, que já está esgotado. Já na lateral, a chuteira apresenta cinco símbolos redondos, que representam o número de vezes que Cristiano Ronaldo foi eleito como melhor jogador do mundo. Na parte do calcanhar, aparecem o símbolo da Bugatti e a assinatura do jogador português.

Os dez compradores (um deles o próprio CR7) tiveram que desembolsar € 8 milhões cada um e alguns terão que esperar alguns anos para receber o carro. Isso porque apenas duas unidades serão fabricadas por ano. O superesportivo é equipado com motor W16 8.0com quatro turbos e 1.600 cavalos, e leva apenas 2,4 segundos para acelerar de zero a 100 km/h, 6,1 segundos para chegar aos 200 km/h e 13,1 segundos para superar os 300 km/h. A velocidade máxima chega a 380 km/h.

A chuteira está prevista para ser lançada em outubro e deve custar cerca de € 290. As imagens abaixo são de um protótipo feito por um designer inglês.

Fotos: Reprodução / Twitter (@Gunt22)

Vale lembrar que esta não é a primeira vez que Nike e Bugatti se unem por meio de Cristiano Ronaldo, que é patrocinado pela marca esportiva americana e consumidor assíduo da montadora de origem francesa a ponto de ser considerado uma espécie de “embaixador não oficial”.

Em 2008, ano em que CR7 conquistou seu primeiro troféu de melhor jogador do mundo, atuando pelo Manchester United, da Inglaterra, ele apostou corrida contra um Veyron. Os dois ficaram emparelhados até a linha de chegada, tocaram no chão e voltaram para o mesmo lugar, com o Veyron indo de ré. Na volta, os dois novamente cruzaram a linha de chegada empatados.



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