Max Verstappen está dando ao seu companheiro de equipe Alexander Albon uma lição sobre comunicação e trabalho com a mídia antes do Grande Prêmio da Hungria. Antes da terceira corrida da temporada, ele conta uma “história maravilhosa” sobre a posição inicial de sua equipe no Hungaroring.

Na entrevista coletiva à imprensa na quinta-feira, pergunta-se a Verstappen se o curso na Hungria será melhor para o RB16 do que a rota elétrica na Áustria. Ele responde com um sorriso: “É claro que eu poderia contar uma história maravilhosa agora”. Contadores de Albon: “Eu gostaria de ouvir isso.”

“Sim, você quer? Sério?”, Brinca o holandês e diz ao tio do conto de fadas: “Bem, agora eu poderia contar essa história realmente maravilhosa e dizer que o Red Bull Ring é um circuito elétrico e que temos menos retas aqui. . “

Verstappen: “Como criar hype”

Ele também se refere ao ano anterior. Verstappen conseguiu sua primeira pole position em Hungaroring e ficou em segundo lugar na corrida. “Então, eu estou realmente ansioso por isso. Acho que temos uma chance muito boa de vencer – isso cria um pouco de hype”, diz ele na direção de Albon.

Ele acrescenta seriamente: “Vamos tentar melhorar o equilíbrio do carro”. Porque o Red Bull não estava bem na pista, especialmente no primeiro fim de semana de corrida na Áustria. Os motoristas reclamaram sobre o comportamento de dirigir, o resultado foi a virada.

“Acho que todo carro é difícil de dirigir no limite”, ele rebate, acrescentando: “Acho que estamos preocupados principalmente com a previsibilidade”. No primeiro fim de semana em Spielberg, o RB16 era muito imprevisível, era “complicado”. “É por isso que as rodadas aconteceram e os deslizes porque você não conseguiu criar a sensação certa”.

No segundo final de semana na Estíria, a equipe conseguiu melhorar a sensação, pelo menos no carro de Verstappen. “Não tivemos mais problemas com o equilíbrio no seco, o que foi bom. Não precisava mais me preocupar, a sensação era boa. Então, definitivamente melhoramos muitas áreas”.

O companheiro de equipe Albon, por outro lado, descreveu como ele se sentia menos confortável no segundo final de semana. “Turnos lentos estão no programa no fim de semana, espero que gostemos deles”, diz o tailandês. Ele tentaria recuperar o atraso e conseguir o máximo de pontos possível.

Em geral, a Red Bull pode fazer mais cálculos no curso lento e sinuoso. O carro de Milton Keynes é tradicionalmente forte em passagens mais lentas, como já foi mostrado na Áustria. A desvantagem do motor, por outro lado, desempenhará um papel menor devido à baixa taxa de aceleração máxima.

Mercedes: “Precisa entregar o melhor final de semana”

O motor Honda era um dos pontos fracos da Red Bull no início, que teve que ser admitido após duas corridas. Sem atualizações significativas na unidade, que são praticamente impossíveis devido ao controle de congelamento, será difícil encontrar a Mercedes.

“Claramente eles estão à nossa frente e, sim, será difícil alcançá-los”, Verstappen precisa admitir. Mas ele não quer desistir ainda: “Vamos ver se podemos refinar algumas coisas no motor. Afinal, sempre há espaço para melhorias”.

Apesar da posição inicial tradicionalmente forte da Red Bull na Hungria, a equipe venceu pela última vez em 2014, especialmente as flechas de prata foram fortes nos anos anteriores. Portanto, os touros estão novamente esperando forte concorrência nesta temporada.

“Todo fim de semana é uma nova oportunidade. Mas temos que ser realistas, porque se você é tão dominante como a Mercedes, é rápido em todas as pistas”, conta Verstappen com Lewis Hamilton e Valtteri Bottas novamente neste final de semana.

O tempo joga Verstappen nas cartas?

Seria “difícil” vencer os hits negros. “Mas vamos ver o quão perto podemos chegar.” O clima também pode jogar Verstappen nas cartas, porque aguaceiros de chuva são esperados durante todo o fim de semana. “Isso sempre pode criar um pouco de caos”.

Ainda assim, ele acredita: “Se tudo der certo, será muito difícil vencê-lo”. A competição não quer ficar satisfeita com o papel dos favoritos. Hamilton enfatiza, por exemplo: “Se você observar os anos anteriores, a Red Bull geralmente era muito boa aqui. Eles sempre parecem um pouco melhores nessas rotas, como em Mônaco, onde o pacote de downforce é mais importante”.

O vencedor da corrida da Estíria vê uma “boa luta” contra a Red Bull chegando. “Já vimos ótimos desempenhos deles nos treinos na Áustria. Então, acredito que eles serão muito fortes na corrida – ainda mais aqui. Então, realmente precisamos entregar um fim de semana de topo”.