Os sinais de problemas na injeção eletrônica
Os principais sinais são a dificuldade de dar a partida no carro, o aumento excessivo (e até repentino) no consumo de combustível, a perda de potência do motor e a aceleração da marcha lenta.
O que pode causar problemas na injeção eletrônica?
Problemas comuns na injeção eletrônica
Dentre os problemas mais comuns, estão eletroinjetor sujo, vela, cabo de vela, ou até mesmo combustível adulterado. É isso mesmo: combustível adulterado também pode dar problemas no sistema de injeção eletrônica.
Qual o defeito quando acende a luz da injeção eletrônica?
Os problemas mais comuns da luz de injeção acesa, diagnosticados pelo scanner são: eletro injetor sujo, vela, cabo de vela ou até combustível adulterado. Neste último caso, o combustível de má procedência interrompe ou prejudica um sistema que é feito para regular a medida perfeita entre combustível e ar.
Quanto custa a manutenção da injeção eletrônica?
O serviço de inspeção e limpeza de injeção custa entre R$ 100 e R$ 190, dependendo do tipo de equipamento utilizado para a retirada das impurezas do bico (descarbonização ou ultrassom, que é mais caro).
Pode andar com a luz da injeção acesa?
É perigoso andar com a luz da injeção acesa? Sim. Quando a luz da injeção eletrônica não apaga significa que há um problema no componente da injeção eletrônica. Portanto, você deve levar o automóvel à uma oficina mecânica mais próxima, porque o carro pode correr o risco de uma pane elétrica.
O que acontece quando a luz da injeção não apaga?
Se a luz da injeção eletrônica não apaga no painel, a melhor pedida é sempre procurar um mecânico ou oficina mecânica de sua confiança para tentar descobrir os possíveis problemas. O profissional vai com um equipamento chamado Scanner fazer uma leitura do sistema de injeção do seu carro e detectar o problema.
Qual sintomas de bico injetor ruim?
Um dos sintomas mais comuns de que os bicos injetores estão sujos é a marcha-lenta irregular, além da perda de força no momento da arrancada do veículo e falhas. Outros fatores também podem causar o depósito de sujeira na válvula injetora além do uso de um combustível ruim, como é o caso do alto consumo de óleo.
O que pode danificar a sonda lambda?
Carros que não costumam fazer as revisões preventivas são os que mais dão trabalho aos mecânicos, pois um conjunto de peças cansadas (velas fracas, filtro de ar ou de combustível entupidos, bicos injetores sujos) pode gerar uma queima ruim, e consequentemente um código de anomalia do sensor lambda.
Quando acende a luz vermelha da injeção?
Podem ter formato de motor, raio ou triângulo, e luz vermelha ou amarela. Alguns, inclusive, são acompanhados da palavra check. Normalmente, a luz vermelha é associada às situações emergenciais, que demandam reparo imediato. Já a luz amarela costuma ser vinculada aos defeitos que podem ser agravados com o tempo.
O que fazer para apagar a luz da injeção eletrônica?
Basta inserir a chave na ignição, virar a chave por um segundo, e desligar por um segundo. Repita por três vezes e em seguida, ligue o carro normalmente. Verifique se a luz do motor funciona normalmente após esse procedimento.
Como funciona o sistema de injeção eletrônica?
De uma forma simples, o sistema de injeção eletrônica controla a injeção de combustível no motor. Por meio de um chip eletrônico instalado na peça, o controle é realizado a partir da leitura do funcionamento do motor — o ajuste é feito com base nos dados para obter o melhor rendimento do veículo.
Quando acende a luz amarela no painel?
Luz amarela ou laranja
Luzes de alerta do painel que se acendem nas cores amarelo ou laranja indicam uma falha moderada, que não impede o carro de continuar funcionando — mas que vai se agravar com o tempo. Assim, se uma luz dessas se acende, o motorista pode seguir até um local seguro e verificar a situação.
O que é Eletroinjetor?
Eletroinjetores (bicos) – injetam o combustível de acordo com o comando da UCE. Transformador de Ignição (Bobina) – Fornece a alta tensão necessária para queima da mistura ar/combustível. Bomba de Combustível – Envia o combustível do tanque a galeria onde os injetores estão localizados.
O que pode ser a luz do óleo piscando?
Luz do óleo: motivos para estar acesa
No motor, existe um sensor que analisa quando a pressão do óleo está baixa. A partir do momento em que ela se aproxima de um nível crítico, a luz pisca para alertar o motorista. Isso indica falta de pressão ou vazão no sistema de lubrificação.
