A Fórmula 1 retorna a Nürburgring em 11 de outubro pela primeira vez desde a vitória de Sebastian Vettel em 2013. No entanto, é conduzido no circuito do Grande Prêmio e não na lendária Nordschleife. Isso tem sido, pelo menos no que diz respeito à classe principal do automobilismo, desde o acidente de Niki Lauda em 1976.
Desde então, o sonho ousado de trazer a Fórmula 1 de volta à Nordschleife nunca morreu. O diretor de esportes da Fórmula 1, Ross Brawn, disse em entrevista ao “Motorsport-Total.com” em 2017: “Talvez valha a pena pensar nisso”. E na época, o Nürburgring falou de um “jogo mental interessante”.
As últimas demos profissionais de Fórmula 1 na Nordschleife não ocorreram há muito tempo. Nick Heidfeld dirigiu um BMW Sauber na lendária pista cult em 2007, Michael Schumacher 2013 com um Mercedes Silver Arrow. As gravações resultantes ainda inspiram a imaginação dos fãs do automobilismo alemão.
Mirco Markfort, diretor-gerente de Nürburgring, admite em uma entrevista ao “Motorsport-Total.com”: “Essa visão ainda está assombrada no fundo de nossas mentes”. No entanto, ele restringe: Nas discussões com a Liberty Media, que levaram ao retorno da Fórmula 1 em 2022, o Nordschleife “nunca foi um problema”.
Para Markfort, um Grand Prix de Nordschleife permanece “um sonho, e acredito que a Fórmula 1 tem outros problemas além de lidar com devaneios. Para essa visão, são necessárias condições estáveis. Os fabricantes e as equipes precisam confiar em algo assim Prepare-se por um longo tempo. Se você enfrentar isso em algum momento, precisará de muito mais tempo de espera. “
Portanto, “eles nem começaram” a discutir a idéia. Como para obter a Fórmula 1 da Nordschleife, seria necessário executar amplas medidas de modernização. Não é impossível, mas é caro. E nenhum jogador de automobilismo internacional reclama de muito dinheiro em tempos de crise da coroa.
É mais realista que o circuito do Grande Prêmio de Nürburgring após o Grande Prêmio Corona 2022 possa continuar fazendo parte do calendário da Fórmula 1 no futuro. Markfort enfatiza: “É um contrato de um ano, um contrato único. Primeiro de tudo. Vamos ver o que acontece”. Mas ele está “naturalmente” interessado em sediar a Fórmula 1 no futuro.
“Veremos este ano por enquanto”, diz ele. “Temos dois meses e meio para organizar esta corrida. É esportivo. As quatro semanas anteriores não parecem muito mais relaxadas, com dois DTMs e a corrida de 24 horas. O foco está na implementação primeiro. Sobre tudo o que vem depois , não nos damos nenhum jogo de reflexão “.
