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Após oito meses fora de linha no Brasil, o Honda HR-V 2023 já tem data para ser lançado: 2 de agosto. Mas QUATRO RODAS já teve um bom primeiro contato com o SUV compacto, que agora tem equipamentos de segurança avançada desde a versão básica. Ele está mais espaçoso sem ter crescido muito e muito mais econômico graças ao motor 1.5 DI I-VTEC compartilhado com o City. A versão turbo só será lançada em outubro, mas já antecipamos o que ela ganhou e o que perdeu. Confira!
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Acompanhe por partes:
0:00 Intro
1:10 Design
3:07 Porta-malas
4:07 Motores
5:08 Espaço interno
4:37 Interior
8:10 Impressões ao dirigir
12:50 Versões e equipamentos
14:17 Conclusão
Após novos HR-V e Civic, Honda lançará Type R e SUV inédito no Brasil:
SUV do Civic terá preço de Corolla Cross e chega ao Brasil no ano que vem:
Honda Civic híbrido é apresentado e adianta o que Brasil terá em 2022:
Ficha técnica – Honda HR-V EXL 2023
Motor:1.5 DOCH VTEC, flex, dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha; injeção direta, 126 cv a 6.200 rpm, 15.8/15,5 kgfm a 4.600 rpm
Câmbio: CVT, sete marchas simuladas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 215/60 R17
Dimensões: comprimento, 433 cm; largura, 179 cm; altura, 159 cm; entre-eixos, 261 cm; peso, 1.309 kg; tanque, 50 l; porta-malas, 354 l; vão livre do solo, 18,5 cm; ângulo de ataque, 17,8°; ângulo de saída, 22°
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